Ecco la foto della attesissima Aston Martin. Questa favolosa supercar, in vendita alla fine del prossimo anno, avrà un prezzo indicativo di 1.2 milioni di sterline e monterà un V12 da 7.0 litri. Più costosa della Bugatti Veyron questa vettura sarà prodotto in appena 77 esemplari (meno della Bugatti), da qui il nome in codice che dovrebbe avere: One-77. Per ora l’Aston Martin ha deciso di tenere il progetto nascosto agli occhi del grande pubblico per invitare all’anteprima, una volta ultimata la vettura, un gruppo selezionato e fedelissimo di clienti. I dettagli ancora sono scarsi ma sappiamo che avrà una potenza di 650 CV, un telaio in carbonfibra e un accelerazione da 0 a 100km/h in 3,5 secondi. La velocità massima invece supererà di poco i 350 km/h. Insomma ce n’è abbastanza da divertirsi, per quei 77.

Via Eurocarblog

Via mrapplegate

Vietato parlare di Tata. Il mercato indiano apre alle supercar, anzi ha già aperto da un pezzo. Dopo Porsche e Lamborghini anche l’Audi R8 farà il suo ingresso in quella che potrebbe diventare la nuova Mecca delle auto di lusso (Audi era già presente con A8 e Q7 e sette concessionarie), visto anche l’interesse annunciato recentemente dalla Ferrari. Grazie alla crescita economica e alla espansione della middle class secondo Richard Wagoner, il top executive di General Motors, nel prossimo decennio l’Asia coprirà circa il 70% del mercato globale di automobili costringendo i più grandi produttori a ripensare e progettare le vetture in base ad un modello di consumatore diverso da quello occidentale. Una riflessione verosimile per vetture di piccole e medie dimensioni ma difficilmente applicabile alle supercar: è la globalizzazione del lusso a renderle sempre più appetibili da parte dei nuovi ricchi. Non è solo il design, figlio di una precisa matrice culturale, a far desiderare una macchina da più di duecentomila euro ma anche ciò che rappresenta. Una Aston Martin è simbolo di prestigio e ricchezza tanto a Mosca che a Dubai, al di là delle sue linee. Allo stesso modo si desidera una F430 per la sua fama universale: tutti si girano quando passa perchè la riconoscono. La bellezza di un’auto di lusso è proprio questa, non risentire della latitudine.