L’eleganza sposta l’accento sulle prestazioni. Motorsport Italia vi presenta la Maserati Granturismo S, già disponibile a noleggio in tutte le nostre sedi. Cercate una supercar che unisca il prestigio, il fascino e la tradizione di una grande casa automobilistica alle prestazioni di una bomba da circuito? Eccola. Una di quelle che è nata per essere prima della classe. Il DNA con su scritto Tridente è già evidente dal motore V8 4.7 da 440 CV e dal cambio elettro-attuato con cambiata veloce MC – Shift a schema Transaxle. Come una firma. Brembo ha poi collaborato per l’impianto frenante: i dischi freno anteriori realizzati con tecnologia dual-cast, sono pensati come una co-fusione tra ghisa e alluminio e abbinati a pinze freno monoblocco in alluminio a 6 pistoncini. Tradotto, prestazioni da paura. L’estetica ricorda un po’ quelle donne di gran classe che hanno il coraggio di essere disarmanti in modo unico. Il design è Pininfarina, non diciamo altro. Ah sì, fatevi guidare da MotorSport Italia

Via Dieselstation

Il famoso design center ha rilasciato le prime foto della Zagato Perana Z-One, un concept che verrà presentato in anteprima al Motor Show di Ginevra. La compagnia al momento non ha rilasciato molti dettagli tecnici: l’unica certezza è che il V8 da 400 cavalli sopporterà un peso di un migliaio di chili e che molto probabilmente questa due porte dal design affilato ed elegante entrerà in produzione. Sarà la solita supercar utile per arredare il parco macchine di uno sceicco? probabile…

Via TopSpeed

Secondo i rumors giunti a MotorSport Italia, BMW starebbe fortemente pensando alla Z2. Piccola, guidabilissima, affidabile, della serie “Sono come tu mi vuoi”. Partendo dalla linea della Z4, la versione base presenta un motore da 1.8 litri da 160 cavalli, mentre la versione M offre un turbocharged da 300 cavalli. Dentro e fuori l’abitacolo è stata buttata tutta la tecnologia ragionevolmente possibile come l’active steering e le sospensioni attive. Le vendite partiranno dal 2010, il prezzo? più o meno 30.000 sterline, a partire da…

Via TopSpeed

Prima della premiere al Motor Show di Ginevra, arrivano altri dettagli sulla nuova Bentley a biocarburante. Una supercar che, nei miseri intenti dei boss inglesi, vuole essere solo la Bentley più potente e veloce mai costruita sul nostro amatissimo pianeta terra. E proprio perchè ci siamo tutti tanto affezionati, c’è chi pensando a questa vettura ha strizzato l’occhio all’ambiente. Ma parliamo di lei: motore Continental GT Speed (che tradotto signifiva un V12 biturbo da 630 cavalli), da 0 a 100 in meno di quattro secondi spinti con forza dal bioetanolo. La nostra potrebbe indossare un vestito sobrio quanto leggero di carbon fibra, anche se per toglierle gli abiti dovremo aspettare il prossimo mese.

Via Topspeed

BMW non è una novellina nel modificare le auto da competizione. Qualcuno ricorda la E46 M3s le Americans Le Mans Series? Ancora non abbiamo in mano alcun dettaglio tecnico ma state sicuri che quando la vedremo per la prima volta a marzo in quel di Ginevra avremo un bel colpo al cuore. Come fa solo un grande amore. L’unica cosa che MotorSport Italia può assicurarvi è che questa vettura è stata sviluppata in Aschheim,Bavaria, da alcuni team privati. Certo è solo il prezzo: 120.000 euro, non uno di meno.